正因为参与各方都关注大数据，因此大数据的争夺未来可能也将成为车联网发展的热点。而最可能掌握的车联网大数据的必然是掌握生态咽喉的移动通信商、平台商（如BAT等），以及源头控制方制造商。显然，车联网技术不仅仅远程锁车安全防盗、OBD接口信息车内显示安全预警、在线定位导航安全出行那么简单，尤其是当汽车、商用车、工程机械等可行走设备进入存量市场之后，车辆网将成为企业掌握后市场机遇，创造未来市场价值的核心要素。
从基本想象来看，车辆网大数据除了交通疏导应以外，随着车联网系统中车载应用的增加，汽车以及车主行为将全部进入大数据系统并形成有效地商业价值，如与汽车相关的保养、洗车、加油、保险等基础商业数据连接，与车主生活相关的美食、电影、休闲等商务数据连接，与车上生活相关的在线音乐、视屏等优质付费内容链接，与车辆相关的可供二手车买卖的历史维修保养数据、残值评估等，以及大量数据累计形成的消费行为预测、车辆维修保养需求预测、车辆性能数据评估、无人驾驶技术开发等，这些极具商业价值的大数据才是各方争夺的真正焦点，而这一争夺战才刚刚开始。