【新闻晨报】“专车=黑车”争论下 再看分享经济的困境

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1.腾讯科技

智能硬件七大趋势:AI让硬件聪明 细分是主流

http://tech.qq.com/a/20150109/007655.htm

如果2014年CES展更多的是智能硬件的试探,今年则是智能硬件的“布局”之年。在硬件复兴的“风口”之下,无论是大厂商还是创业公司都已经推出智能硬件产品,或者搭建智能硬件相关的平台系统。

回顾2014年,各大厂商都在智能硬件领域有所动作。谷歌(微博)以32亿美元收购智能家居设备公司Nest;Facebook以20亿美元收购虚拟现实设备商Oculus VR;亚马逊推出了智能音响Echo,苹果发布了首款可穿戴智能手表Apple Watch。国内以腾讯、百度为首的BAT巨头,小米,360,京东等公司也在智能硬件领域相继布局。

从今年CES来看,尽管智能硬件产品“虚火”尚存,将人工智能引入硬件让硬件真正智能,以及垂直细分化等趋势是未来智能硬件产品值得肯定的方向。

2.新浪科技

国产手机CES印象调查

http://tech.sina.com.cn/mobile/special/forefront/2015cescnmob/

这次来到拉斯维加斯参加消费电子展(CES),接到编辑部安排的一项新任务:在CES展馆随机拦住参会者,调查他们对中国智能手机品牌的认知度。看看这些在国内出货量威风八面、杀到刺刀见红的国产手机,在国内到底有多少品牌知名度。

公布调查结果,国产品牌按得票排名依次是:HTC获得52票(82.5%)、联想获得46票(73%)、华为与华硕同为36票(57%)、中兴获得14票(22%)、小米与Vivo获得13票(20.6%)、OPPO获得10票(15.8%)、一加获得8票(12.7%)、酷派获得7票(11%)、魅族获得4票(6%)、TCL获得3票(5%)、Nubia获得两票(3%)。锤子得票数为零。

3.网易科技

“专车=黑车”争论下 再看分享经济的困境

http://tech.163.com/15/0109/08/AFGLACQ6000915BF.html

交通部的表态如是说:“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。

此外,交通部对“专车”软件的积极作用进行肯定,也对现有的专车中,规范合法的部分进行了强调:当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来,并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务,是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式,对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。

交通部的表态或许能在一段时间内减少大家的质疑,但是从另一个层面来说,官方的表态却是对于个人分享空闲车辆以及人员关上了大门,那么是否等同于,对于共享经济关上大门?

4.凤凰科技

《连线》杂志:人类社会的机器人化时代即将到来

http://tech.ifeng.com/a/20150109/40937230_0.shtml

美国东南路易斯安那大学物理学助理教授瑞特·阿兰(Rhett Allain)昨日在《连线》杂志网络版上撰文称,随着自动化技术的不断发展,人类社会的机器人化时代即将到来。

你或许认为机器人化是将来才会发生的事情。其实不然,这种现象已经存在了。学者们或许还在争论地球机器人化时代开始的准确时间,但我们应该在一个问题上没有异议,即机器人化已经开始了。只要花一点时间环顾周围,就能找到相关证据。在你与之互动的事情中,有多少过去是由人类做的,而现在是由机器人完成的呢?

5.搜狐IT

CES 2015:手机创新减速 连接一切时代到来

http://it.sohu.com/20150109/n407648966.shtml

作为全球消费电子风向标的2015年国际消费电子展(CES)在美国拉斯韦加斯开幕。与往届相比,本届CES通信行业出现了以下特点:智能手机创新力度降低,国产品牌大规模出海已成趋势。智能家庭、智能汽车、可穿戴设备成为本届展会亮点,“连接一切”正在从口号变成现实。中国电子消费企业正迎来“走向世界”的最好机遇。

6.钛媒体

2015年,物联网五大势力联盟和三大关隘

http://www.tmtpost.com/184917.html

拉斯维加斯的CES上多家企业的物联网相关技术产品陆续登台亮相,三星电子宣布了技术支持物联网的时间表,高通也披露了其物联网计划,英特尔公布多项物联设备产品新技术,四川长虹涵盖电视、空调、冰箱等高端智能家电组建的“CHiQ智慧生活馆”也首次进入人们视野。

但另一方面,多位业内高管也表示处于初级阶段的物联网领域还缺乏非常明晰的机会和商业模式。物联网行业走向成熟还面临着哪些挑战,还需要跨过多少关隘,是非常值得投资人和从业者关注问题。