中船广州龙穴造船基地使用世界上最大的数控肋骨冷弯机自动加工T型材
机器人正在加工弯曲钢材
也许很多人还记得，2007 年岁尾的一则消息“武汉机器人参建世界最大船”。今天，研发这台机器人的武汉理工大学科研团队以“造船重大装备——肋骨冷弯机的创新与应用”成果，摘得2009年度湖北省科技进步一等奖。
武汉理工大学科研团队研发出具有自主知识产权的造船重大装备——程控/数控机械手肋骨冷弯机拥有8项中国专利和2项软件著作权。“JXS型程控机械手肋骨冷弯机”和“SKJXS型数控机械手肋骨冷弯机”，共有1000kN、1600kN、2500kN、3000kN、4000kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN等九种型号，已为90多家船厂采用，并出口至韩国、日本、泰国及越南的船厂。本设备机构合理，外形简洁灵巧，是我国目前唯一具有自主知识产权的、能加工“球扁钢”、“角钢”、“T”、“扁钢”、“圆钢”多种型材的系列肋骨冷弯设备。机器能进行自动和手动的正弯、反弯和S弯等多种弯制加工艺和校直型材，且不产生明显的皱折、弯曲和倒边等缺陷。
独创的数控机械手肋骨冷弯机在国际上首次实现了型材构件加工数字化，项目于2006年被湖北省科技厅鉴定为国际领先水平。
该造船重大装备性能优良，加工精度和质量符合造船标准。其中数控肋骨冷弯机只有我国能够制造，其生产效率比以前加工方法提高8—10倍。近三年产生效益达15.3亿元，取得了重大的技术经济效益和显著的社会效益，具有很广阔的应用前景。
独创的数控肋骨冷弯机的研制成功与应用，彻底改变了传统的船舶肋骨加工工艺，极大地推动了船舶制造技术进步，提高了肋骨加工制造的技术水平，为促进数字化造船、提升我国船舶行业的竞争力、实现造船强国做出了重大贡献。
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