想知道爱车关键零部件的“身份”，只要用手机扫一下二维码，就能获取生产厂家、产品名称、规格型号等信息……这些，很快可以实现。
近日，重庆市质监局公布了67项地方标准。其中，《汽车零部件的统一编码与标识》榜上有名。
记者了解到，这套标准引用的是国际物品编码组织的编码规范，重庆市民可通过该标准解读汽车关键部件的信息，对自己爱车的生产情况进行追溯。
编码规则引用国际规范
生活中，很多商品会标有形形色色的代码，这些代码，都是用来标明商品的生产厂商的和产品相关信息的。
在重庆市质监局公布的《汽车零部件的统一编码与标识》中，编码规则引用国际规范，其中的厂商识别码也与国际接轨。厂商识别码由8位数字构成，在全球范围内对零部件厂商进行唯一识别，从而有利于解决汽车零部件产品追溯的难题。
通过这种编码规则，标明某个汽车部件的生产厂商、生产批次，以及零部件序列号、客户方代码等内容，生成二维码并刻在零部件上，车主扫一扫就能知道，达到精确地对产品零部件信息进行追溯。
重庆市质量和标准化研究院陈震宇主任介绍，《汽车零部件的统一编码与标识》属于推荐性地方标准，企业可选择使用。
激光蚀刻，终身携带
与纸质标签不同，《标准》要求，在汽车关键和重要零部件上采用激光蚀刻二维码的方式，也就是直接在零部件表面上做标识的制作技术，即“本体标识”。
例如发动机上的缸体、缸盖、曲轴等关键部件，通过激光蚀刻二维码，留下追溯信息，终身携带。市民使用手机，扫描零部件上的二维码，就可获取一连串的数据。
通过登录中国商品信息服务平台，利用扫描出来的数据，重庆市民就可追溯到零部件的生产信息，甚至具体的生产批次和序列号。
企业可借此提高效率降低成本
“如果零部件采用本标准规定的编码规则，如果发现问题，就可以实现精确召回”，陈震宇说，市民也可以通过扫描二维码查询部件信息，确定自己车辆的生产批次是否属于召回行列。
另外，陈震宇称，“汽车零部件在入库和出库时，可采用扫描二维码的方式进行出入库操作，避免了人工计数的高出错率，这样能提高效率，降低企业成本”。
目前，该标准已在重庆部分汽车零部件企业进行试点，将根据试点情况逐步推广，并已成功立项国家标准。