SITA报告称RFID技术显著降低行李误包率

  航空运输业信息技术和服务提供商SITA最新报告指出,从2007年以来,航空运输业误包率降低了61.3%,估计节省总成本达180亿美元。SITA表示,2014年高峰时误包率为每千名乘客7.3袋,2007年每千名乘客会有18.88个包出错,尽管在同一时期旅客人数显著上升的情况下(去年在高峰时达333亿人次),错误率也有显著的下降。

  

SITA报告称RFID技术显著降低行李误包率

 

  展望未来,该组织预计,RFID技术将会进一步降低误包率。国际航空运输协会(IATA)在2014推出的通用唯一标识符(UUID),对行李处理技术进行了更新。根据国际航空运输协会称,UUID将作为一个参考(在行李牌使用载体标识符),未来将会引入RFID行李标签用于行李信息系统。

  该组织表示,RFID是电子行李标签的标准组件(2014已经IATA客运服务会议批准),将连接现有的行李标签信息,在不增加投资的情况下,尽可能的让现有的行李系统升级支持RFID技术。这项技术还包括支持在家里打印行李标签组件和一些一次性的标签。这样一来,国际航空运输协会的报告称,航空公司可以使用RFID标签组件,通过低成本的RFID阅读器来全程跟踪行李。

  根据IATA称,在2018年,要求航空公司实现的跟踪包裹的关键程序中(如将行李送达、转移和装载到飞机)UDID也起着关键的作用。新的决议要求航空公司为旅途后续的合作伙伴提供这方面的信息。

 

  此外,IATA 将明年计划提议UUID作为远程安检的关键部分,为快速的安全检查提供可能。没有一个独特的信息参考,旅行袋的远程筛查是不可能实现的,因为旅行袋的标识牌可能被复制。远程筛查可以节省行李一天数千次的转移程序所需的时间。