悄无声息就搞出个物联网大平台,诺基亚这次是想闷声发大财吗?

  除此之外,诺基亚还支持全部三种3GPP物联网无线技术:NB-IOT、EC-GSM和Emtc,可满足不同应用的不同连接要求。这些技术可帮助运营商和企业提供低成本的网络连接、改善室内和农村地区的网络覆盖,并显著延长物联网设备的电池续航时间,以支持远程传感器和仪表。

  2.汽车(车联网)

  

 

  说起车联网,不得不提的是诺基亚的Here地图,HERE是诺基亚在2007年发展出来的新业务,Here地图在地图领域早已表现出强大的实力:拥有近200个国家的地图资讯,于94个国家提供语音导航服务,在33个国家提供即时交通资讯,也具备涵盖45个国家的4.9万栋建筑物的室内地图。虽然消费者偏爱免费的Google或苹果地图,HERE却是市场上最好的地图软件,而汽车产业正好需要更精准与更可靠的地图,事实上,HERE在汽车导航系统市场的占有率高达55%。在欧洲及北美地区,80%新车的一体化导航系统采用HERE地图。

  但是在今年年初,也就是和阿朗合并之际,诺基亚正式将HERE地图出售给德国三大汽车制造巨头奥迪、宝马和戴姆勒,最终收购价格为25.5亿欧元(约合27.6亿美元)左右,且HERE在未来将依旧保持独立运营。

  虽然在诺基亚的业务里,HERE地图业务的销售额和利润都保持稳定增长,但在出售手机业务后,HERE地图的定位已经显得冗余,不符合诺基亚未来发展的战略重心。就如iot101君在前文所述的那样,诺基亚在重组之后,目前把重心放到了通信领域新技术的研发上,暂时没有精力发展车联网。

  但诺基亚会放弃这块吗?如果之前还尚有疑问的话,在看到这张以IMPACT平台为中心的生态图后,iot101君觉得,结论一定是否定的。诺基亚只是暂时放弃这块去集中精力做更重要的是,等这个生态圈被真正构筑起来的时候,车联网依然会作为其中非常重要的一块。

  3.智慧城市

  诺基亚正在开发智能城市中的一系列解决方案,例如智能测量仪、实时废弃物管理、智能停车场以及各种支持感应器科技的项目。使用传感器来跨地理区域平衡能源负荷,从而提高能源使用效率,比如控制循环加热、通风和空调系统的开关。

  今年3月,诺基亚和中东迪拜的若干家公司合作,将为迪拜建设一个基于5G网络的、支持语音/视频传输以及城市紧急服务的物联网和智能城市基础设施网络。而在印度,诺基亚目前正在与许多州政府与中央政府沟通,或许不久之后就能拿到各种智慧城市的项目。

  “物联网是接下来全球性的一件大事。我们将看见许多人对机器或机器对人类型科技的诞生。对我们而言,智能城市将是一个重大的机遇,在智能城市中每一处需要建设的基础设施都是我们可以发挥能力之处。”

  ——诺基亚全球企业与公众领域董事OsvaldoH Di Campli

  4.企业解决方案

  作为通信设备商,诺基亚的企业解决方案服务对象主要是运营商和一些大型企业。

  比如诺基亚数据中心服务部门于今年年初公布了公司将推出电信云服务的计划该计划包括定制的多供应商基础设施,以支持其转型咨询服务。这些服务旨在帮助电信运营商重新定位其人员和流程,以为新的以云计算为中心的通信行业做好准备。在一份声明中,诺基亚表示其最新的云管理操作旨在将引入多厂商混合运作、云数据中心以及网络功能虚拟化(VNFs)的影响变的最小。

  首先,诺基亚数据中心服务将提供开发和运营(DevOps)服务,帮助电信运营商通过使用云端技术尽可能快地推出各项服务。其次,诺基亚云转型咨询服务将帮助运营商最大限度的利用电信云服务。诺基亚表示正在利用贝尔实验室的咨询业务专业知识帮助运营商和企业应对云转型。最后,托管云管理服务将帮助电信运营商运行跨硬件、云件以及应用层管理等操作。

  至于“五小”里,重点说说智能家居和数字医疗

  1.智能家居

  与IMPACT同时公布的还有诺基亚的智能家居解决方案。

  新的诺基亚智能家居解决方案能够帮助开发者推出更多的智能家居产品,同时开发者还会因此获得更多的收入。该解决方案支持众多传感器、接口以及其他实现自动化和智能家居所需的基本连接设备,以为用户营造出集成的、简便的、即插即用的产品体验。