所有科技都是水能载舟亦能覆舟，我们需要寻找对策对这种行为强惩，惩罚可能要比人工智能时代之前更强，这样才能有喝止的作用。
科技：刚刚说了很多人工智能的问题，刚刚我们提到了德州扑克人机大战，我们知道您自己很喜欢德州扑克，能不能请您聊聊德州扑克和创业投资之间的相同性呢？
李开复：因为我是理工男，德州扑克的入门就是统计游戏，你要计算有多少牌，你的概率是多少、对方是多少，这是入门的，所以立功方面很合适。再往下是心理，要猜对方是什么，他猜你是什么。所以它这两者能够结合，每次都看着自己不断进步，所以很有趣。我打得并不好。
它跟投资的相似就是，你刚发的两张牌就是天使投资，共有七张牌，你只能看到两张，你要凭这两张下注，我们投资就是这样。另外看随着牌的翻开，你决定要不要加注，还有别人的意见，就像你投A轮、B轮。最后打成了就是上市了，打不成就是退市了。这个过程还是很有趣的。
它教你的一些思维也是很有意义的，因为人总是不太了解沉没成本，我们已经投了300块，下面来的牌不好，我觉得已经投了300就再加300，其实这个思维是错的，因为投的300是沉没成本了，就像你投的一个创业公司发展很糟，他过来说“李老师，你再投我300万吧，要不然你前300万已经打水漂了”，其实不是这样的，如果已经没戏了，你何必用更多钱追一个不成的公司呢？沉没成本就是让你不要理会这样的投资，或者这样的牌。所以大概就是这样的相似之处。所以要让自己变得更强大，投资者也好、创业者也好，都需要心理变得更强大。
科技：我们看议程，您会参加无人驾驶的会议，您认为无人驾驶时代什么时候会到来？
李开复：今天已经有部分自动驾驶了，很多高档车都会自动停车，还有一些车已经可以在高速公路上自动开，中国比较少，美国已经有了，所以它是逐渐进来的。我觉得无人驾驶第一个阶段是辅助的，帮助你不要犯错，看到你睡着了，看你开到道路之外了就赶快提醒你甚至纠正你；第二是它的部分功能，比如停车和高速公路，这种情况下可以帮你处理，因为这两个反而是好处理的。
开到城里，很多人都知道，尤其是中国，特别难开，大家不守规则等等（的问题），所以我觉得还有很长的路。也有人说会不会是机器跟人一起开？这个我不抱太大希望，Google做过一个实验，它把一个几乎能无人驾驶的车送到人工手里，让他一起开，但大家会发现车开到后座以后就去喝咖啡了，还有带着女朋友去亲热的。这告诉我们，当车会自动开时你就把它当神了，所以很不幸的是，特斯拉做出了自动驾驶的车，但当你真的爬到后面时，就被撞死了。
所以真的要足够安全时才能无人驾驶，真的是车在开，人不做什么事情，这是技术方面的事情，比如在十年之后。但在此之前我们可以把它用于景区车、清洁车、高尔夫球场，这些都是相对安全的，第一步我们先做低速的，一个低速的清洁车撞不死人，因为整个人工智能，包括无人驾驶，都是需要不断地累积数据，在更多数据的基础上让你变得更聪明，一开始从垃圾车、清洁车跟景区车搜集一些数据慢慢滚动，以后上了路就会更安全，所以这是一个渐进的过程。
很重要的一个因素是政府的政策，哪一个政府愿意更早地让无人驾驶车上路，它会给这个国家的科技进步带来很大推动，这方面我觉得美国是纠结的，美国对这方面的问题有特别多探讨，他们很担心，如果机器撞死人了是不是机器杀人了呢？前面有两个人，一边一个，我是不是应该故意转去撞这个人呢？故意做一个司机不该做的事情，把车开到田地上避开这两个人，但撞死了另外一个人，该不该呢？
其实我的看法，人不也是面对这些问题吗？人是怎么抉择呢？人也会有直觉反应，所以我个人认为我们只要让机器做的平均对人的生命比人开车要好，哪怕好5%，我觉得就应该上路了。当然我们会有一些人因此而丧命，但也会有很多人因此不丧命，我觉得人的生命是神圣的，但总体上如果少死了人总是好事，所以我会因为这个更希望政府不要太纠结这件事情，当（机器）比人开得好一点时就上路，而不要等到好三倍、五倍、十倍。