谁会成为继智能手机、平板电脑之后下一个热点终端？IT巨头给出的答案是车载娱乐系统。
在苹果推出自己的车载娱乐系统之后，另一家IT巨头微软)的全新车载娱乐系统———W indow sinthecar，也在日前亮相。此外，“谷歌投影模式”(G oogleProjec-tedM ode)车载娱乐系统也已经基本准备就绪即将推向市场。三家巨头你追我赶纷纷推出自己的车载娱乐系统，并加紧拉拢汽车厂商加盟，使得车载娱乐系统市场竞争充满火药味，谁会成为“三国杀”游戏的最后赢家，只能等市场给出答案。
车载娱乐系统市场成新蓝海
一直以来，车载娱乐系统都是汽车厂商自己开发，IT巨头们在智能手机、平板电脑上鏖战，但随着智能手机、平板电脑市场格局初步成型，IT巨头开始寻找下一个蓝海。全球汽车每年销量超过8000万台，其车载娱乐系统市场以巨大的发展潜力，自然成为IT巨头瞄准的新奶酪。
在今年初拉斯维加斯的C E S国际电子消费展上，主流汽车生产商几乎全线上阵，主拼的就是车载娱乐系统。一个月前，苹果公司推出车载娱乐系统C arP lay，通过CarPlay驾驶者可以以更灵便、更安全及更有趣的方式在汽车里使用iPhone。由于苹果在时尚界的巨大影响力，C arPlay一出，就受到多家高端汽车厂商的欢迎，法拉利、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃这三家厂商随后就向其客户首次推出CarPlay。
微软公司早在几年前就与福特汽车共同推出了车载系统Sync。在本周举行的B U ILD大会上，微软物联网部门高管史蒂夫·特谢拉发布了未来Window s车载系统概念———它很像苹果的CarPlay，能让用户把手机屏幕内容直接投影到车载信息娱乐系统的显示屏上。Window s车载系统概念本质上就是把W indow s Phone的功能直接延伸到车载显示屏上。据史蒂夫透露，微软正在对未来W indow s车载系统概念进行真车测试，目前的雏形采用了M irrorLink“车联网”标准。
除了谷歌和微软，另一家互联网巨头谷歌也对车载娱乐系统市场垂涎三尺。谷歌一直在加紧研发自己的车载系统G oogleProjectedM ode，到目前该系统已经基本成型，即将推向市场。还有消息称，谷歌已同奥迪、通用、本田及现代四家联手共同打造A ndroid系统车载操作平台。
汽车巨头或决定谁是赢家
在IT巨头觊觎车载娱乐系统市场之前，这个市场的主导者是汽车巨头。如今的问题是，在苹果、微软和谷歌面前，到底该如何站队。
代表时尚最前沿的苹果，目前最受汽车厂商的青睐。除了法拉利、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃三家厂商已经推出了配置CarPlay系统的车型之外，宝马、福特、通用等在内的厂商的旗下车型也将在未来陆续搭载这一系统。苹果的系统之所以受欢迎，一个重要原因是苹果在这个市场上并没有坚持此前的封闭策略，CarPlay并没有颠覆汽车企业既有的互联网驾驶功能，它只是给了使用iPhone的车主们一个新的选择。你可以选择使用汽车原有的系统，也可加装CarPlay。更重要的是，车企与苹果的合作不会是排他性的，他们仍能接受基于谷歌A ndroid系统的相关应用。
微软凭借在IT产业链上的丰富资源，也拉拢了一众手机、汽车、车载音响厂商加入到W indow s inthe car的开发阵营，其中就包括大众、本田、丰田、雪铁龙等汽车厂商。但史蒂夫·特谢拉在BU ILD大会上也表示，微软此次发布的W indow s车载系统目前还只是一个概念，距离正式发布仍有时日。
谷歌则将开放策略延续到车载娱乐系统市场，据海外媒体报道，谷歌已同奥迪、通用、本田及现代四家联手共同打造A ndroid系统车载操作平台。
赛迪顾问消费行业分析师李斌在接受南都记者采访时表示，“从目前的态势来看，苹果、微软、谷歌三家企业谁会在竞争中胜出，决定权或许掌握在汽车巨头手中。”
采写：南都记者 高凌云 实习生 游曼丹