而在远东，日本和韩国最近的动作也不小。2月17日，日本外相冈田克也与美国驻日大使鲁斯交换了关于共同研究先进武器的文件，共同推动两国在无人侦察机关键设备“图像回转仪”上的合作，同时日本还打算购买美国最先进的“全球鹰”无人机，以加强对朝鲜半岛、中国和俄罗斯的战略侦察能力。
而据美国《航空周刊》2月19日报道，韩国航空工业公司也在积极研制无人作战飞机，其隐身攻击型将能够执行作战任务，同时还可以执行侦察任务。无人作战飞机长8.4米，翼展9.1米，最大巡航速度为0.86马赫，升限为1.2万米，续航时间为5小时，作战半径280公里，预计在2013年实现首飞。《航空周刊》称，韩国在无人作战机领域走在了日本前面，很可能成为亚洲军用无人机事业之翘楚。
2009年6月16日，目标为国际一流航天防务公司的中国航天科工集团在北京推出“2009年应急救援装备与安保科技系统展览”，该集团最新研制的一款名为“刀锋”的无人机在展览上精彩亮相，颇受观众瞩目。刚在天津试飞成功并赢得广泛关注的“刀锋”无人机，是一款多用途无人机，主要用于航拍、航测、气象、环境监测、海岸巡逻、森林防火以及石油、电力管线巡查等领域。中新社发 孙自法 摄
中国处于什么地位？
在无人机研发领域，中国又处在什么地位呢？在2010年新加坡航展上，中国展出了多种外销型无人机。美国亚洲航空分析家朱利叶斯?约在《防务新闻》发表文章，认为“诸多不稳定因素正刺激亚太地区无人机开发呈现井喷之势。而从技术层次来看，澳大利亚、新加坡和韩国处于亚太无人机研发的第一集团；日本、中国和印度处于第二集团；马来西亚、印度尼西亚和泰国则处于第三集团”。
这番表态曾引起舆论一片议论。有分析人士认为，该文章可能低估了中国无人机的研发能力。中国早在上世纪60年代就开始研制无人机，有着丰富经验。从20世纪90年代至今，中国又陆续解决了小型涡扇发动机、数据链、航空材料、控制技术等诸多技术难题，具备研制战略和战术无人机的所有技术能力。目前，中国战略无人机已经试飞，攻击无人机也已多次成功试射空地导弹。
另据台湾《亚太防务》报道，中国成都飞机工业公司早在2006年珠海航展上就公开展示一种名为“翔龙”的大型无人机，无论航程还是起飞重量都与以色列“埃坦”不相上下。而在2008年珠海航展上，成飞又展出一种名为“长鹰”的大型无人机，外观酷似“全球鹰”。
《亚太防务》称， “长鹰”的航程可能比“翔龙”远，但仍比不上美国的“全球鹰”。不过，中国国防战略并不像美国那样追求全球作战，即便是“翔龙”也足以满足相当大半径内的远程离岸侦察需求，足以将南海、东海以及西太平洋在内的大片水域纳入解放军监视范围。
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