而“可互联”、“可交互”、“人性化”的趋势上，乐视早已涉猎，且发展稳步，以乐视硬件中的新秀“霸屏”为例，从乐视超级电视的诞生到去年乐视家庭智能中心——“屏霸”的出现，乐视将电视大屏逐步打造成家庭娱乐的核心;在智能电视之外，乐视相继发布了智能硬件云平台、智能硬件平台服务协议LeLink以及超级应用“乐居家”，打通了“平台+服务+应用”生态链条，为第三方智能设备的接入提供了统一化路径，其在智慧家庭领域的野心不容小觑。随着智能硬件井喷式爆发，乐视在智能硬件产品开发上具备这扎实的基础和实力，也让市场更期待乐视在2017年将如何引领新的大潮，且又能有怎样新的智能产品问世。
超级汽车或成为最智能“汽车人”
乐视超级汽车基于乐视七大子生态的支持，在智能方面成为最受期待和关注的定格点。在去年乐视发布会上，Lesee展示出的智能和性能，让笔者大胆预测下乐视可以将超级汽车的“智能化”和“人性化”如何玩到极致，也让我们利用场景带入的方式，去空间体验下一辆真正意义上的智能生态汽车将给生活带来的颠覆。
我们试想一下，今天有个很重要的会，有位非常重要的客服要拜访，要去幼儿园接孩子，晚上老同学聚会……你开始纠结，今天开车吗?路上很堵，宝宝路上会吵闹不停，你会很疲劳，同学聚会要不要喝酒，代驾要等多久……;
如果不开车，那开会和拜访客户很不方便，因为文件很多，替换的衣服很累赘……但可以在途中休息，不用疲惫驾驶，可以安抚宝宝，可以尽兴聚会。
每每此时，就希望给予我们便利又会偶尔变成负担的汽车，能“贴心”再“贴心”一点，而这份“贴心”需要一个非常庞大且健康的智能生态支持，纵观整个市场，乐视或许将成为开启这份“贴心”最快、最利的钥匙，智能汽车也不再是只比汽车多点智能，而是一个更具人性化人文关怀和行为自主能力的“汽车人”。
回到“试想画面”的开头，一早打开乐视电视，电视里提醒你室外温度很低，你用电视看了眼超级汽车在车库的状态，油量充足，它“睡”得很好。
早饭快吃完时，你用乐视手机呼叫超级汽车驶出车库，停到楼下，打开暖风冲一下车内寒意，然后下楼打开车门需要替换的“行头”挂好在车里，文件摆放整齐，准备开车去开会。
路上很堵，堵到赶不及会议，于是你在车里，利用乐视行车记录仪记录的路况传输会场，会场同意你视频会议，于是你连接了车内视频信号并带上VR，如置身会场一样无错位时差感。
下班去接宝宝放学，宝宝很有精神，很闹，你很累，于是超级汽车内的视频播放器选了宝宝最喜欢的节目，宝宝乖乖看视频，你安心开车。
同学会上，酣畅淋漓的推杯换盏，聚会结束，你再次用乐视手机把车位上的超级汽车叫到饭店门口，这次你坐到了后排，超级汽车自己往家的路线行驶着。疲劳一天，再加上喝的微醺，你睡着了还打着鼾，于是超级汽车贴心的调暗了车内灯光，打开了助眠的轻音乐。
到家楼下，超级汽车叫醒你，你上楼，汽车自己开回熟悉的车库，打开天窗放放酒气，然后再一次检查门窗是否关好，锁好车门，然后自己也沉沉“睡去”。
完美的智能 需完善的生态链作支撑
去年热的快冷的也快的VR就是硬件市场一个很具代表性的例子。在上周，Facebook报出关闭200家VR体验店，由于VR体验店无法带动硬件销售，苦于成本压力，陆续关店。2016年VR无疑是网上常客，也是数码爱好者们争相体验追捧的新宠，就笔者而言，在过去一年，使用了四款VR，当然这小数据的品牌使用量不足以对整个VR市场的评判有何说服力，但是，不可否认的是，去年国内诸多品牌跟风炒作，很多VR产品并没有好的视频资源支持而匆匆推向市场，消费者很快就失去兴趣，VR配套的游戏，也因更新过慢、成本不低的游戏价格开始流失用户。
或许VR还能有别的用处，就像淘宝曾提出的VR购物方向，就像有些景点推出的移动终端全景旅行等等，虽然这些至今都没有推行或是有好的产品体验，姑且不论其可行性，但套路方向是好的。