军事物联网首次应用阅兵场

  “701号车,98分,702号车,97分……”8月底,轮式装甲突击车方队组织了阅兵前最后一次考核,20多台车辆刚一停下,车下的指挥机上马上显示出所有车辆的考核成绩。平均成绩也清晰地显示出来:98分。驾驶员贺国光告诉笔者:“98分不容易,意味着所有战车标齐、卡距误差均在5厘米之内。”

  评估方队训练成绩的是一套物联网系统,首次应用在阅兵训练场。军事物联网系统是一种装备互联互通系统,可通过装备信息采集分析实现实时监控发动机转速、车辆速度。

  “发动!”一声令下,战车隆隆开进。笔者在训练场大开眼界:激光测距仪、光电测速仪等20多个传感器分别安装在车辆不同的部位,同时运行,用于检测单车等速、单车标齐、基准路等距和单排面标齐等。

  贺国光曾参加过2009年国庆阅兵,那次阅兵,每台战车前端画一条标齐线,训练中标齐、卡距都是通过人眼观察,操纵方向盘,努力瞄准“三点一线”。评估车速用的也是秒表,训练成绩好坏完全“跟着感觉走”,靠一次次的训练提升“经验值”。

  而这次阅兵,驾驶员只需眼睛盯着驾驶舱里的一块显示屏,车辆速度、标齐与否、与前车距离多少,一目了然。便捷的同时更加精准,拿车速来说,按规定通过200米的距离是1分36秒,通过光电测速,可以精确到“小数点后三位”。

  方队长刘瑞江告诉笔者,人眨眼的速度大约为0.3秒,现在所有驾驶员都能把通过200米的时间误差控制在0.15秒之内。

  物联网系统不光用于辅助训练,其更大作用是监控、预判车辆故障。维修保障中队长冯志军跟装甲车打了20年的交道,“熟悉战车比自己老婆孩子还要多”。

  冯志军说:“通过战车上的传感器,实时的把车辆油温、转速、水温等状况信息采集后传送到指控中心,指控中心通过实时记录分析这些信息,达到预判分析车辆故障的目的。”

  物联网的强大让冯志军感到“轻松加愉快”。以前判断车辆故障,修理工需要“望闻问切”,费尽浑身解数,才能找准故障,现在根据安装在底盘上的30多个传感器,油压、气压、电压等数值都可以通过传感器显示在终端,哪里不对劲都会有提示和预警,“最大的好处就是在故障出现前,提前研判、提前排除”。

  一级军士长赵宗刚被誉为“铁甲神医”,对战车故障判断有着一摸准、一听准的绝技,仅用一个医用的助听器,就能“大差不差”的找准故障在哪里。

  现在赵宗刚更相信科学技术的功效。“战车信息化程度越来越高,所有部件、模块全部是数字化控制。”赵宗刚说,现在虽然能判断出故障,但“病因”在哪儿不好判断。

  加装在底盘上的传感器帮了赵宗刚的忙。有一次,一辆车突然脱挡,挂不上挡,按照“老经验”,肯定是离合器分离不够彻底。可赵宗刚检查半天却没发现什么问题,故障没有解决。

  打开物联网监控系统,显示电脑控制系统出了问题。果不其然,电脑控制盒的一个元件针脚被一块米粒大的铜屑短路了,导致控制信号出现中断。

 

  离正式参加阅兵的日子越来越近,赵宗刚信心满怀,“阅兵那天,我有信心确保装备动力不中断、通信不中断、油路不堵塞,保证阅兵装备能够零故障、零隐患安全顺利通过阅兵场,接受我们党和祖国的检阅”。(科技日报北京8月31日电)