不融资,不上市,这位神秘富豪如何打造全国最大的物流机队?

 

  你可以在各大媒体看到马云,却不常见到他的员工;你可以经常接触到顺风的员工,却很难一睹其创始人——王卫的真容。就目前国内而言,顺丰现已是仅次于EMS的快递巨头,牢牢占据了国内18%的快递市场,却不打广告、不融资、不上市,也不做营销推广,面对各种外来融资诱惑,岿然不动,闷声不响地稳坐国内快递的第二把交椅。那它到底有何过人之处?这可能还得问其掌门人——王卫。

 

华南快递的弄潮儿

 

  1971年,王卫出生在上海,父亲是一名翻译官,母亲是大学教师。在7岁的时候,王卫全家移居香港,并在这里接受教育直到高中毕业。之后,王卫放弃了去大学深造的机会,小小年纪就开始了打工生涯。

 

  最初,王卫在顺德做印染活,经常需要与香港客户打交道。当时“前店后厂”的模式开始在深港一带流行,货运成为了不可多得的商机,但由于政策限制,香港与内地之间的物流成为了发展瓶颈,给许多在广东设厂的香港人造成了困扰。于是,逐渐出现了一种专门以携带通港快件进入内地的职业,每天往返于深港之间,人们称其为“挟带人”,王卫后来也成为了其中的一员。

 

  在从事“挟带人”一段时间后,王卫更加肯定货运是不可多得的商机,必须马上办快递。1993年,在父亲资助的10万港币支持之下,王卫与朋友在顺德注册了顺丰速运,开始打造专属的物流王国。最初的顺丰速运只有6个人,他们的运输工具也仅限于背包与拉杆箱,依靠这些简陋的工具,王卫和其他5个朋友在香港与广东之间来回运送货物。